När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda 3 Sedan har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 336700 kr, medan Suzuki Swace kostar 429700 kr. Skillnaden är ungefär 93015 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Swace klarar sig med 4.50 L och är därmed klart synligt snålare än Mazda 3 Sedan, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda 3 Sedan ett tydligt övertag – 186 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 3 Sedan något snabbare – 8.10 s mot 9.40 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda 3 Sedan något före – den når 216 km/h, medan Suzuki Swace stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 36 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Sedan nästan omärklig lättare – 1420 kg mot 1475 kg. Skillnaden är omkring 55 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Swace tydligt mer plats – 596 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 146 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda 3 Sedan påtagligt – 481 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 121 kg.
Sammantaget framstår Mazda 3 Sedan som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerSuzuki Swace är en praktisk och välavvägd kombi som prioriterar komfort och ekonomi framför sportiga pretentioner, vilket gör den perfekt för vardagslivets alla uppdrag. Den är tyst, pålitlig och känns mer vuxen än man kanske väntar sig — ett tryggt val för den som vill ha funktion och finess utan dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
336700 - 460900 kr
|
Pris
429700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.1 L
|
Förbrukning L/100 km
4.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
102 g/km
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1420 - 1492 kg
|
Tjänstevikt
1475 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
596 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4655 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1790 mm
|
|
Höjd
1440 mm
|
Höjd
1460 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1606 L
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
360 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.40 s
|
|
Maxhastighet
203 - 216 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
103 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Suzuki
|
Mazda 3 Sedan finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.