Jämför prestanda (177 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (618100 kr vs 369600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Euniq 6 eller BYD Atto 2.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 2 har ett klart prisförsprång – den börjar på 369600 kr , medan Maxus Euniq 6 kostar 618100 kr . Skillnaden är ungefär 248436 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 2 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än Maxus Euniq 6, som drar 21.50 kWh. Skillnaden är ungefär 5.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Atto 2 i liten grad bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 76 km mer än Maxus Euniq 6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett något övertag – 212 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 35 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 påtagligt snabbare – 7.50 s mot 10.50 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 310 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 klart synligt lättare – 1510 kg mot 1960 kg. Skillnaden är omkring 450 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Euniq 6 avgörande mer plats – 754 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 304 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Atto 2 tydligt – 490 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 165 kg.
BYD Atto 2 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maxus Euniq 6 är en rymlig och praktisk elbil för familjen som prioriterar komfort och enkel vardagshantering framför onödigt bling. Den bjuder på tyst körning och smarta lösningar i kupén — perfekt för den som vill ha en no-nonsense-vardagshjälte utan krångel.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618100 kr
|
Pris
369600 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1960 kg
|
Tjänstevikt
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageutrymme
754 L
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
4735 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1736 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
177 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
130 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.