Jämför prestanda (430 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (1 988 200 kr vs 693 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati Quattroporte eller Voyah Free.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Voyah Free är markant billigare – den börjar på 693 200 kr , medan Maserati Quattroporte kostar 1 988 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 295 019 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free något mer effekt – 490 hk mot 430 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free minimalt snabbare – 4,4 s mot 4,8 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar lite kraftigare med 720 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Quattroporte nästan omärkbart lättare – 2 055 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free minimalt mer plats – 560 L mot 530 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Voyah Free i liten grad bättre – 605 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Voyah Free dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Maserati Quattroporte är en elegant och självsäker lyxlimousine som bär italiensk design och rivig karaktär i samma andetag. Den passar köpare som vill ha både närvaro på vägen och sofistikerad komfort — och som inte räds att väcka uppmärksamhet när de rullar in.
detaljerVoyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 988 200 kr
|
Pris
693 200 - 889 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
252 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 055 kg
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 340 kg
|
|
Bagageutrymme
530 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
5 262 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 948 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
1 481 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
430 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
288 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
580 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
316 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
2 979 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
Voyah
|