Jämför prestanda (630 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (2 830 900 kr vs 443 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maserati MCPURA Coupe eller SERES 3.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SERES 3 är klart billigare – den börjar på 443 700 kr , medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2 830 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 387 185 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Coupe markant mer effekt – 630 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 467 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe betydligt snabbare – 2,9 s mot 9,9 s. Det är ungefär 7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Coupe drar klart kraftigare med 730 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: SERES 3 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe märkbart lättare – 1 469 kg mot 1 765 kg. Skillnaden är omkring 296 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati MCPURA Coupe minimalt bättre – 321 kg mot 300 kg. Skillnaden är ungefär 21 kg.
SERES 3 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Det första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.
detaljer
Seres 3 är en lättkörd och praktisk elbil som bjuder på ett modernt formspråk och bekvämlighet för vardagens alla ärenden. Den känns pigg i stadstrafik, har rymligt lastutrymme och är ett smart val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 830 900 kr
|
Pris
443 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
301 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
261 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
Tjänstevikt
1 765 kg
|
|
Bagageutrymme
100 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 965 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Lastkapacitet
300 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
630 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
730 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
463 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maserati
|
Märke
SERES
|