Jämför prestanda (272 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 479 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lynk & Co 02 eller Kia EV4 Sedan.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lynk & Co 02 är lite billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Kia EV4 Sedan kostar 479 400 kr . Skillnaden är ungefär 63 493 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14,3 kWh/100km är den en aning effektivare än Lynk & Co 02, som drar 17,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV4 Sedan märkbart bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 188 km mer än Lynk & Co 02.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 02 synbart mer effekt – 272 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 02 tydligt snabbare – 5,5 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lynk & Co 02 drar lite kraftigare med 323 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV4 Sedan lätt lättare – 1 815 kg mot 1 895 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV4 Sedan en aning mer plats – 490 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 80 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV4 Sedan i liten grad bättre – 455 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Lynk & Co 02 visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lynk & Co 02 är en självsäker crossover med ungdomlig design som sticker ut i mängden och ger ett sportigt intryck utan att vara pretentiös. Interiören känns modern och uppkopplad, och för köparen som vill ha stil, flexibilitet och lite attityd till ett rimligt pris är det ett sympatiskt alternativ.
detaljerKia EV4 Sedan känns som en frisk fläkt i elbilsklassen med sina strama linjer och en kupé som rymmer mer än man först tror. Den är bekväm att köra, full av modern finess och ett välkorkat alternativ för den som vill byta till el utan att tumma på stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 462 100 kr
|
Pris
479 400 - 589 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,1 - 17,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 14,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 445 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 895 kg
|
Tjänstevikt
1 815 - 1 914 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
323 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lynk & Co
|
Märke
Kia
|