Jämför prestanda (1 251 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (982 100 kr vs 993 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lucid Air eller Volvo EX90.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lucid Air är lätt billigare – den börjar på 982 100 kr , medan Volvo EX90 kostar 993 600 kr . Skillnaden är ungefär 11 439 kr.
När det gäller elförbrukning har Lucid Air fördelen: med 13 kWh/100km är den synbart effektivare än Volvo EX90, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lucid Air märkbart bättre: den klarar upp till 882 km, ungefär 262 km mer än Volvo EX90.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lucid Air klart mer effekt – 1 251 hk mot 680 hk. Det motsvarar ungefär 571 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lucid Air betydligt snabbare – 2 s mot 4,2 s. Det är ungefär 2,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lucid Air drar betydligt kraftigare med 1 940 Nm mot 870 Nm. Skillnaden är cirka 1 070 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Volvo EX90 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Lucid Air tydligt lättare – 2 070 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 485 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lucid Air knappt bättre – 588 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 3 kg.
Lucid Air överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lucid Air känns som en framtidsbil som redan är här, en lyxig elsedan som kombinerar elegant design med en nästan absurd tystnad i kupén. För den kräsna köparen som vill ha imponerande räckvidd och sportig fart utan att tumma på komfort eller premiumkänsla är Lucid Air ett mycket frestande alternativ.
detaljerVolvo EX90 är Volvos stora elektriska satsning: en trygg, rymlig och lyxig suv som känns både futuristisk och trogen märket. Interiören är skandinavisk minimalism med genomtänkt teknik och komfort — perfekt för familjen som vill ha tystnad, säkerhet och lite vardagslyx utan att behöva bli ingenjör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
982 100 - 2 888 700 kr
|
Pris
993 600 - 1 236 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 19,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
694 - 882 km
|
Elektrisk räckvidd
570 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 420 kg
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 764 kg
|
|
Bagageutrymme
627 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 975 - 5 005 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 936 - 1 990 mm
|
Bredd
1 964 mm
|
|
Höjd
1 409 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 - 588 kg
|
Lastkapacitet
544 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
442 - 1 251 hk
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2 - 4,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
Maxhastighet
200 - 330 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
550 - 1 940 Nm
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
325 - 920 kW
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lucid
|
Märke
Volvo
|