Jämför prestanda (371 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (853 300 kr vs 338 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RX eller SEAT Ateca.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
SEAT Ateca är markant billigare – den börjar på 338 400 kr , medan Lexus RX kostar 853 300 kr . Skillnaden är ungefär 514 874 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus RX klarar sig med 3,3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än SEAT Ateca, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus RX klart mer effekt – 371 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 221 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RX klart snabbare – 6,2 s mot 9 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RX drar påtagligt kraftigare med 551 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 191 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca klart lättare – 1 345 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 695 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca minimalt mer plats – 510 L mot 461 L. Skillnaden är omkring 49 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus RX något bättre – 620 kg mot 525 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Lexus RX ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RX är en lyxig SUV som bjuder på silkig komfort och en tyst, vältrimmad körupplevelse för den som uppskattar diskret elegans. Interiören känns noggrant genomtänkt och påkostad — en trygg vardagslyx där praktiska finesser och stil möts med ett lättsamt leende.
detaljerSEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
853 300 - 1 178 600 kr
|
Pris
338 400 - 498 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,3 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 6,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
67 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
75 - 183 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 185 kg
|
Tjänstevikt
1 345 - 1 514 kg
|
|
Bagageutrymme
461 L
|
Bagageutrymme
510 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 841 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 - 620 kg
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
207 - 371 hk
|
Effekt (hk)
116 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
551 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
152 - 273 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
2 393 - 2 487 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
SEAT
|