Jämför prestanda (464 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (1 109 800 kr vs 493 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RC eller Renault Master Bus.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Master Bus är markant billigare – den börjar på 493 200 kr , medan Lexus RC kostar 1 109 800 kr . Skillnaden är ungefär 616 612 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Master Bus klarar sig med 8,7 L/100km och är därmed tydligt snålare än Lexus RC, som drar 11,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus RC avsevärt mer effekt – 464 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 284 hk mer.
När det gäller toppfart är Lexus RC påtagligt snabbare – den når 270 km/h, medan Renault Master Bus stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 105 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RC drar märkbart kraftigare med 520 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC påtagligt lättare – 1 715 kg mot 2 189 kg. Skillnaden är omkring 474 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Master Bus avsevärt bättre – 1 254 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 719 kg.
Renault Master Bus vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerRenault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
Pris
493 200 - 582 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankvolym
66 L
|
Tankvolym
105 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
Tjänstevikt
2 189 - 2 361 kg
|
|
Bagageutrymme
366 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 710 mm
|
Längd
5 075 - 5 575 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
2 070 mm
|
|
Höjd
1 390 mm
|
Höjd
2 290 - 2 486 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 840 - 4 840 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1 254 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
520 Nm
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Motorvolym
2 299 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Renault
|