Jämför prestanda (464 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (1 109 800 kr vs 4 564 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus RC eller Ferrari 12Cilindri Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lexus RC är avsevärt billigare – den börjar på 1 109 800 kr , medan Ferrari 12Cilindri Coupe kostar 4 564 100 kr . Skillnaden är ungefär 3 454 254 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus RC klarar sig med 11,8 L/100km och är därmed tydligt snålare än Ferrari 12Cilindri Coupe, som drar 15,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Coupe betydligt mer effekt – 830 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 366 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Coupe klart snabbare – 2,9 s mot 4,3 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Coupe synbart snabbare – den når 340 km/h, medan Lexus RC stannar vid 270 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Coupe drar synbart kraftigare med 678 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 158 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lexus RC erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Coupe knappt lättare – 1 560 kg mot 1 715 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus RC synbart mer plats – 366 L mot 270 L. Skillnaden är omkring 96 L.
Lexus RC dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerFerrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
Pris
4 564 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
15,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
268 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Tankvolym
66 L
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
|
Bagageutrymme
366 L
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
4 710 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 390 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
464 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
270 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
520 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
341 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Ferrari
|