Jämför prestanda (292 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (620 500 kr vs 600 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus NX eller Peugeot 508.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 508 är minimalt billigare – den börjar på 600 800 kr , medan Lexus NX kostar 620 500 kr . Skillnaden är ungefär 19 643 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1,6 L/100km och är därmed klart snålare än Lexus NX, som drar 2,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus NX tydligt bättre: den klarar upp till 72 km, ungefär 17 km mer än Peugeot 508.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 lite mer effekt – 360 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 påtagligt snabbare – 5,2 s mot 6,4 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus NX lätt lättare – 1 805 kg mot 1 811 kg. Skillnaden är omkring 6 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX lite mer plats – 545 L mot 487 L. Skillnaden är omkring 58 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus NX nästan omärkbart bättre – 515 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.
Peugeot 508 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620 500 - 855 000 kr
|
Pris
600 800 - 819 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 065 kg
|
Tjänstevikt
1 811 - 1 941 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 750 mm
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 537 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 292 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
147 - 215 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Peugeot
|