Två bilar, en duell: Lexus NX möter Maserati Grecale.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lexus NX har ett klart prisförsprång – den börjar på 620500 kr, medan Maserati Grecale kostar 964000 kr. Skillnaden är ungefär 343507 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2.90 L och är därmed klart snålare än Maserati Grecale, som drar 8.80 L. Skillnaden är ungefär 5.90 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Maserati Grecale övertygande bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 429 km mer än Lexus NX.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maserati Grecale ett klart övertag – 558 hk mot 309 hk. Det motsvarar ungefär 249 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati Grecale övertygande snabbare – 3.80 s mot 6.30 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Maserati Grecale klart synligt före – den når 285 km/h, medan Lexus NX stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 85 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus NX lätt lättare – 1805 kg mot 1870 kg. Skillnaden är omkring 65 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lexus NX lätt mer plats – 545 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maserati Grecale påtagligt – 690 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.
Sammantaget framstår Maserati Grecale som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerMaserati Grecale rullar fram med italiensk själ och en design som gör att den aldrig går obemärkt förbi. Interiören kombinerar lyx och användbarhet, och på vägen levererar den en lekfull men bestämd körupplevelse – perfekt för den som vill ha lite extra temperament i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
620500 - 866500 kr
|
Pris
964000 - 1448400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
8.8 - 11.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23.90 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
Elektrisk räckvidd
501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98 kWh
|
|
CO2
65 - 134 g/km
|
CO2
0 - 254 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
64 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1805 - 2065 kg
|
Tjänstevikt
1870 - 2480 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
535 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4846 - 4865 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1948 - 1979 mm
|
|
Höjd
1670 mm
|
Höjd
1651 - 1670 mm
|
|
Max bagageutrymme
1436 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Lastkapacitet
630 - 690 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
244 - 309 hk
|
Effekt (hk)
301 - 558 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
220 - 285 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
450 - 820 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
179 - 227 kW
|
Effekt (kW)
221 - 410 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
1995 - 3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Maserati
|
Lexus NX finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.