Jämför prestanda (359 hk vs 360 hk), bagageutrymme och pris (1513500 kr vs 600800 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lexus LS eller Peugeot 508.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot 508 har ett klart prisförsprång – den börjar på 600800 kr, medan Lexus LS kostar 1513500 kr. Skillnaden är ungefär 912699 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 508 klarar sig med 1.60 L och är därmed betydligt snålare än Lexus LS, som drar 9.60 L. Skillnaden är ungefär 8 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 508 ett knappt märkbar övertag – 360 hk mot 359 hk. Det motsvarar ungefär 1 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 508 nästan omärklig snabbare – 5.20 s mot 5.50 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 250 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 508 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 508 märkbart lättare – 1811 kg mot 2345 kg. Skillnaden är omkring 534 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 508 i liten grad mer plats – 487 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 57 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 508 lätt – 469 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 14 kg.
Peugeot 508 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 508 den mer kompletta allroundbilen.
Lexus LS är lyxflaggskeppet som omsluter dig i tyst komfort och självsäker elegans varje gång du öppnar dörren. Inredningen är omsorgsfullt byggd med material som andas finess och teknik som jobbar i tysthet — perfekt för den som vill bli körd med stil eller göra ett lika diskret som påkostat entré.
detaljerPeugeot 508 är en elegant kombination av sportig silhuett och bekväm vardagsrutin, som ser ut att ha kommit direkt från ett franskt designkontor. Den bjuder på pigg körkänsla och en välkomponerad interiör — ett smart val för den som vill synas utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1513500 - 1767700 kr
|
Pris
600800 - 819200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.60 L
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
46 - 55 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
216 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankvolym
82 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2345 kg
|
Tjänstevikt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
487 L
|
|
Längd
5235 mm
|
Längd
4750 mm
|
|
Bredd
1900 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1403 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1537 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
379 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
359 hk
|
Effekt (hk)
180 - 360 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.2 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
230 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
360 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
264 kW
|
Effekt (kW)
133 - 265 kW
|
|
Motorvolym
3456 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Peugeot
|
Lexus LS finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.