Jämför prestanda (800 hk vs ), bagageutrymme och pris (2 688 600 kr vs 2 484 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lamborghini Urus eller Tesla Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Tesla Roadster är knappt billigare – den börjar på 2 484 200 kr , medan Lamborghini Urus kostar 2 688 600 kr . Skillnaden är ungefär 204 401 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Roadster betydligt bättre: den klarar upp till 1 000 km, ungefär 940 km mer än Lamborghini Urus.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lamborghini Urus erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lamborghini Urus klart mer plats – 616 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 616 L.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Roadster betydligt snabbare – 2,1 s mot 3,3 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Tesla Roadster synbart snabbare – den når 402 km/h, medan Lamborghini Urus stannar vid 312 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Roadster drar betydligt kraftigare med 10 000 Nm mot 950 Nm. Skillnaden är cirka 9 050 Nm.
Tesla Roadster ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lamborghini Urus levererar sportbilens nerv i suv‑format och förvandlar tråkiga pendlingar till små spektakel. Den ser ut och låter som en Lamborghini men bjuder också på plats för familj och packning — en frestande kompromiss för den som vill ha allt.
detaljerTesla Roadster är en renodlad elektrisk sportbil som kombinerar närmast explosiv acceleration med en futuristisk, avskalad interiör — en bil som inte smyger in på vägen utan gör entré. Den är perfekt för köparen som prioriterar körupplevelse och teknisk finess framför praktisk vardagsanvändning, men räkna med att kompromisser vad gäller bagage och komfort kan bli en del av charmen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 688 600 - 3 466 400 kr
|
Pris
2 484 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,1 - 14,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
1 000 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
51 - 320 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
85 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 405 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
454 - 616 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5 112 - 5 137 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 018 - 2 026 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1 618 - 1 638 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 596 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
100 - 350 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
666 - 800 hk
|
Effekt (hk)
-
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 s
|
|
Maxhastighet
305 - 312 km/h
|
Maxhastighet
402 km/h
|
|
Vridmoment
850 - 950 Nm
|
Vridmoment
10 000 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
490 - 588 kW
|
Effekt (kW)
-
|
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lamborghini
|
Märke
Tesla
|