Jämför prestanda (140 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (316 500 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Ceed eller Mazda MX-5 Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Ceed är påtagligt billigare – den börjar på 316 500 kr , medan Mazda MX-5 Coupe kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 99 369 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Ceed klarar sig med 6 L/100km och är därmed knappt snålare än Mazda MX-5 Coupe, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia Ceed nästan omärkbart mer effekt – 140 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Coupe en aning snabbare – 8,6 s mot 9,5 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Ceed drar påtagligt kraftigare med 253 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 101 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia Ceed erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe lite lättare – 1 114 kg mot 1 298 kg. Skillnaden är omkring 184 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Ceed betydligt bättre – 490 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 324 kg.
Kia Ceed vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Ceed är en lätthanterlig och trygg vardagsbil som kombinerar stilren design med oväntat mycket praktisk finess. Den känns genomtänkt i detaljerna, ger bra körglädje för pengarna och är ett smart val för den som vill ha vardagskomfort utan krångel — dessutom är den snäll i plånboken.
detaljerMazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
316 500 - 354 600 kr
|
Pris
415 900 - 487 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6 - 6,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
137 - 146 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 298 - 1 372 kg
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
478 - 490 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,5 - 13,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 482 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Mazda
|