Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Prius har ett klart prisförsprång – den börjar på 531400 kr, medan Jeep Wrangler kostar 941700 kr. Skillnaden är ungefär 410304 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0.50 L och är därmed klart snålare än Jeep Wrangler, som drar 3.30 L. Skillnaden är ungefär 2.80 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Toyota Prius betydligt bättre: den klarar upp till 86 km, ungefär 44 km mer än Jeep Wrangler.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jeep Wrangler ett avgörande övertag – 380 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 157 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Wrangler knappt märkbar snabbare – 6.50 s mot 6.80 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius övertygande lättare – 1620 kg mot 2276 kg. Skillnaden är omkring 656 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Wrangler betydligt mer plats – 533 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 249 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Jeep Wrangler märkbart – 536 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 161 kg.
Toyota Prius visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Prius den mer kompletta allroundbilen.
Jeep Wrangler är en ikon på hjul med rötter i terrängen — den luktar av äventyr och vägrar att bli anonym i stadsbilden. Den är inte byggd för att smälta in i parkeringsgaraget; här får du kompromisslös karaktär, rå charm och en bil som alltid verkar vara redo för nästa oförglömliga utflykt.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
941700 - 964800 kr
|
Pris
531400 - 618100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.3 - 4 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 0.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
38 - 42 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
74 - 91 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
65 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2276 - 2383 kg
|
Tjänstevikt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagageutrymme
533 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4882 mm
|
Längd
4599 mm
|
|
Bredd
1894 mm
|
Bredd
1782 mm
|
|
Höjd
1838 - 1848 mm
|
Höjd
1470 mm
|
|
Max bagageutrymme
2050 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
520 - 536 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
380 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.50 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
|
Maxhastighet
156 - 177 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
637 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
280 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
1995 cm3
|
Motorvolym
1998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.