Jämför prestanda (225 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (461 000 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Compass eller Suzuki Jimny.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki Jimny är märkbart billigare – den börjar på 340 700 kr , medan Jeep Compass kostar 461 000 kr . Skillnaden är ungefär 120 284 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Compass klarar sig med 3 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jeep Compass klart mer effekt – 225 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Compass betydligt snabbare – 8 s mot 12,8 s. Det är ungefär 4,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jeep Compass drar avsevärt kraftigare med 345 Nm mot 130 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Jeep Compass erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Jimny avsevärt lättare – 1 165 kg mot 1 667 kg. Skillnaden är omkring 502 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Jeep Compass avsevärt bättre – 473 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 203 kg.
Jeep Compass dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Compass känns som en liten äventyrare i stadskläder, med robust attityd och ett interiör som balanserar vardagskomfort och praktisk finess. Den ger dig trygghet på grusiga skogsvägar och självsäker närvaro i trafiken — perfekt för den som vill ha Jeep-känslan utan onödigt krångel.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 000 - 582 400 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3 - 5,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
95 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 667 - 2 198 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
550 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
472 - 473 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 596 cm3
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Suzuki
|