Jeep Avenger vs SEAT Tarraco jämförelse

Bilen i sig är väldigt trevlig och mycket bekväm. Jag har använt den i ett och ett halvt år nu och har aldrig haft några mekaniska eller motorproblem. Bränsleförbrukningen är mycket bra för klassen, med tanke på att det är en slags nästan-SUV och att min är en ren bensinbil; den drar lite om man håller ett lugnt tempo. Om man pressar den börjar den förstås dra mycket, men om den används korrekt är förbrukningen optimal. Felet med den här bilen är bara ett: elektroniken (styrenhet, displayer, enhetsuppdateringar). Bilen har ofta problem med instrumentbrädans display och den centrala skärmen, vilket är väldigt irriterande, med tanke på att elektroniken numera är grundläggande i bilar, särskilt för stadskörning eller kortare resor. I övrigt inga problem — jag använder bilen mest till jobbet och efter ett och ett halvt år med 47 000 km kan jag säga att den är rekommenderbar, såvida inte elektronikproblemen stör.

Det är ett svårt beslut, men Avenger har definitivt mer teknik och bättre bränsleekonomi.

Jeep Avenger mildhybrid har en tilltalande design. Motorn och automatlådan är mycket följsamma och välpresterande. Körningen är intuitiv och angenäm med låga stadskonsumtioner och möjligheten att köra korta sträckor i låg hastighet enbart i el‑läge trots att det är en mildhybrid.

Nackdelar: ojämnt plåtarbete, mjukvaran och det grafiska gränssnittet är ofta opålitligt och inkonsekvent — det tappar de inställda grafiska preferenserna. Sittplatsen är trång och kupén har begränsat utrymme i förhållande till bilens yttre mått. Det uppstår kondens i bakljusen trots att de byttes under garantin.

Den sammantagna kvalitetskänslan är godkänd men rättfärdigar inte priset. Plastdetaljer i instrumentpanelen och dörrsidorna känns spröda/knarriga. Kvaliteten i helhet är knappast mer än medioker.

Jeep är inte längre det pålitliga märke det en gång var, och Avenger märks av en allmän brist på kvalitet. Söt, men obekväm (trånga säten... när du ska spänna säkerhetsbältet gör du illa handen!)