Jämför prestanda (269 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (436 800 kr vs 390 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jaguar E-Pace eller Mazda MX-5 Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster är något billigare – den börjar på 390 400 kr , medan Jaguar E-Pace kostar 436 800 kr . Skillnaden är ungefär 46 334 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jaguar E-Pace klarar sig med 1,4 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Jaguar E-Pace betydligt mer effekt – 269 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 137 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jaguar E-Pace en aning snabbare – 7,3 s mot 8,3 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaguar E-Pace drar betydligt kraftigare med 540 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 388 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Jaguar E-Pace erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster klart lättare – 1 078 kg mot 1 783 kg. Skillnaden är omkring 705 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar E-Pace avsevärt mer plats – 494 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 364 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Jaguar E-Pace betydligt bättre – 554 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 402 kg.
Jaguar E-Pace dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jaguar E‑Pace är en kompakt suv som klär sig i sportiga linjer och brittisk finess, perfekt för den som vill ha stil utan att ge avkall på vardagspraktiken. Den bjuder på lekfulla köregenskaper och en vuxen känsla i chassit som förvandlar tråkiga pendlingsmiljoner till små körglädjebrytningar.
detaljerMazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
436 800 - 756 800 kr
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,4 - 8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
33 - 185 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 67 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 783 - 2 173 kg
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
|
Bagageutrymme
494 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 984 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
1 648 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 170 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
497 - 554 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
160 - 269 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maxhastighet
190 - 211 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 540 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
118 - 198 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Mazda
|