Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Jaguar E-Pace eller Genesis GV70?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Jaguar E-Pace har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 436800 kr, medan Genesis GV70 kostar 797800 kr. Skillnaden är ungefär 361082 kr.
När det gäller räckvidd presterar Genesis GV70 klart bättre: den klarar upp till 479 km, ungefär 410 km mer än Jaguar E-Pace.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV70 ett övertygande övertag – 490 hk mot 269 hk. Det motsvarar ungefär 221 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV70 övertygande snabbare – 4.40 s mot 7.30 s. Det är ungefär 2.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis GV70 i liten grad före – den når 235 km/h, medan Jaguar E-Pace stannar vid 211 km/h. Skillnaden är omkring 24 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV70 drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 540 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jaguar E-Pace tydligt lättare – 1783 kg mot 2335 kg. Skillnaden är omkring 552 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV70 minimal mer plats – 503 L mot 494 L. Skillnaden är omkring 9 L.
Vid maximal lastvolym presterar Genesis GV70 påtagligt bättre – upp till 1678 L, cirka 508 L mer än Jaguar E-Pace.
När det gäller lastkapacitet vinner Jaguar E-Pace nästan omärklig – 554 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.
Sammantaget framstår Genesis GV70 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Jaguar E‑Pace är en kompakt suv som klär sig i sportiga linjer och brittisk finess, perfekt för den som vill ha stil utan att ge avkall på vardagspraktiken. Den bjuder på lekfulla köregenskaper och en vuxen känsla i chassit som förvandlar tråkiga pendlingsmiljoner till små körglädjebrytningar.
detaljerGV70 är en imponerande SUV som kombinerar elegans med funktionalitet. Dess stiliga design och lyxiga interiör gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor. Med avancerade säkerhetsfunktioner och ett stort fokus på körkomfort, erbjuder GV70 en njutbar upplevelse för alla bilälskare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
436800 - 756800 kr
|
Pris
797800 - 870100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 8.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
|
Batterikapacitet
11.50 kWh
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
|
CO2
33 - 185 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 67 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1783 - 2173 kg
|
Tjänstevikt
2335 kg
|
|
Bagageutrymme
494 L
|
Bagageutrymme
503 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4715 mm
|
|
Bredd
1984 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1648 mm
|
Höjd
1630 mm
|
|
Max bagageutrymme
1170 L
|
Max bagageutrymme
1678 L
|
|
Lastkapacitet
497 - 554 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
160 - 269 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.3 - 10.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.40 s
|
|
Maxhastighet
190 - 211 km/h
|
Maxhastighet
235 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 540 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
118 - 198 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Genesis
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.