Jämför prestanda (269 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (436 800 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jaguar E-Pace eller Ferrari Purosangue.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Jaguar E-Pace är betydligt billigare – den börjar på 436 800 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 940 970 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jaguar E-Pace klarar sig med 1,4 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 15,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue markant mer effekt – 725 hk mot 269 hk. Det motsvarar ungefär 456 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue markant snabbare – 3,3 s mot 7,3 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Purosangue tydligt snabbare – den når 312 km/h, medan Jaguar E-Pace stannar vid 211 km/h. Skillnaden är omkring 101 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar tydligt kraftigare med 692 Nm mot 540 Nm. Skillnaden är cirka 152 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Jaguar E-Pace erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Jaguar E-Pace en aning lättare – 1 783 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 250 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar E-Pace minimalt mer plats – 494 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 21 L.
Jaguar E-Pace är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jaguar E‑Pace är en kompakt suv som klär sig i sportiga linjer och brittisk finess, perfekt för den som vill ha stil utan att ge avkall på vardagspraktiken. Den bjuder på lekfulla köregenskaper och en vuxen känsla i chassit som förvandlar tråkiga pendlingsmiljoner till små körglädjebrytningar.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
436 800 - 756 800 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,4 - 8,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
69 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
33 - 185 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 67 L
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 783 - 2 173 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
494 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 984 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
1 648 mm
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 170 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
497 - 554 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
160 - 269 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
190 - 211 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
260 - 540 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
118 - 198 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Ferrari
|