Jämför prestanda (204 hk vs 131 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 302 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Nexo eller Mercedes Citan.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mercedes Citan är betydligt billigare – den börjar på 302 500 kr , medan Hyundai Nexo kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 505 122 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Hyundai Nexo synbart mer effekt – 204 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai Nexo betydligt snabbare – 7,8 s mot 13 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai Nexo drar märkbart kraftigare med 350 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Citan märkbart lättare – 1 556 kg mot 1 955 kg. Skillnaden är omkring 399 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Citan minimalt mer plats – 551 L mot 510 L. Skillnaden är omkring 41 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Citan påtagligt bättre – 644 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 159 kg.
Mercedes Citan ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai Nexo visar att vätgas kan vara både praktiskt och framtidsfräscht, med tyst gång och en kapacitet som tar dig längre än många tror. För den som vill vara miljösmart utan att ge upp vardagskomfort eller stil är Nexo ett charmigt och tryggt val — bonuspoäng för att den smälter in som vilken bil som helst på parkeringsplatsen.
detaljerCitan känns som en liten arbetskamrat från Mercedes — praktisk, lättmanövrerad och med en förfining som sätter den ett snäpp över standardtransportbilar. Den är lika hemma på snäva stadsgator som på längre turer, och för den som vill ha lastutrymme utan att ge avkall på komfort och stil är den ett övertygande alternativ med en glimt i ögat.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 896 100 kr
|
Pris
302 500 - 405 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
265 - 280 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 167 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 955 kg
|
Tjänstevikt
1 556 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
510 L
|
Bagageutrymme
0 - 551 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 811 - 1 830 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 979 - 3 660 L
|
|
Lastkapacitet
485 kg
|
Lastkapacitet
485 - 644 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Vätgas
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
95 - 131 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13 - 15,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
132 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
200 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mercedes-Benz
|