Jämför prestanda (90 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (250700 kr vs 348300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai i20 eller SEAT Leon SP Sportstourer.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai i20 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 250700 kr , medan SEAT Leon SP Sportstourer kostar 348300 kr . Skillnaden är ungefär 97521 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Leon SP Sportstourer klarar sig med 1.20 L och är därmed klart snålare än Hyundai i20, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 4.50 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon SP Sportstourer ett klart övertag – 272 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 182 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SEAT Leon SP Sportstourer betydligt snabbare – 7.90 s mot 11.50 s. Det är ungefär 3.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SEAT Leon SP Sportstourer drar avgörande kraftigare med 360 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 188 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 tydligt lättare – 1145 kg mot 1384 kg. Skillnaden är omkring 239 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Leon SP Sportstourer klart mer plats – 620 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 268 L.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Leon SP Sportstourer något – 569 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 104 kg.
SEAT Leon SP Sportstourer ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
250700 - 323500 kr
|
Pris
348300 - 510900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.70 L
|
Förbrukning L/100 km
1.2 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
131 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
CO2
28 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 - 45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1145 - 1170 kg
|
Tjänstevikt
1384 - 1708 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
470 - 620 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4642 mm
|
|
Bredd
1775 mm
|
Bredd
1799 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1437 - 1456 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1450 - 1600 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Lastkapacitet
422 - 569 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
115 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.5 - 12.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
197 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
SEAT
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.