Jämför prestanda (184 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (541 900 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda CR-V eller NIO EL8.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Honda CR-V är betydligt billigare – den börjar på 541 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 415 967 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 avsevärt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 432 km mer än Honda CR-V.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 betydligt mer effekt – 653 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 469 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 betydligt snabbare – 4,1 s mot 9 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 335 Nm. Skillnaden är cirka 515 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Honda CR-V avsevärt lättare – 1 821 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 792 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda CR-V avsevärt mer plats – 617 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 352 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 i liten grad bättre – 577 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
NIO EL8 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda CR-V känns som en vardagshjälte på hjul — rymlig, förnuftig och byggd för att göra livet enklare utan att skrika om det. Körningen är trygg och lättkörd, interiören är praktisk och välgjord, och om du vill ha en pålitlig SUV som prioriterar funktion framför flirtig design så är den svår att slå.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
541 900 - 657 500 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,6 - 6,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
78 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
59 - 152 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 821 - 1 988 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
579 - 617 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 866 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
439 - 475 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 9,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
335 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
NIO
|