Jämför prestanda (184 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (437900 kr vs 573100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda Civic eller XPeng P7.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda Civic har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 437900 kr , medan XPeng P7 kostar 573100 kr . Skillnaden är ungefär 135189 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng P7 ett avgörande övertag – 473 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 289 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7 avgörande snabbare – 4.10 s mot 7.80 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng P7 knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Honda Civic stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar övertygande kraftigare med 757 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 442 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda Civic märkbart lättare – 1517 kg mot 2020 kg. Skillnaden är omkring 503 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7 knappt märkbar mer plats – 440 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng P7 lätt – 430 kg mot 397 kg. Skillnaden är ungefär 33 kg.
XPeng P7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Civic känns som en välbalanserad vardagsbil som gör det tråkiga livet lite roligare — pricksäker styrning, bekväm inredning och en design som åldras snyggt. Den är perfekt för den som vill ha pålitlighet, praktiska lösningar och en dos körglädje utan att behöva titta åt premiumprislappen.
detaljerXPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
437900 - 478400 kr
|
Pris
573100 - 677100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
82.70 kWh
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1517 - 1533 kg
|
Tjänstevikt
2020 - 2140 kg
|
|
Bagageutrymme
404 - 410 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4560 mm
|
Längd
4888 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1896 mm
|
|
Höjd
1408 mm
|
Höjd
1450 mm
|
|
Max bagageutrymme
1187 - 1220 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
348 - 397 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.8 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Honda
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.