Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda Civic har ett lite prisförsprång – den börjar på 437900 kr, medan Renault Rafale kostar 506100 kr. Skillnaden är ungefär 68172 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 0.60 L och är därmed avgörande snålare än Honda Civic, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 4.10 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale ett tydligt övertag – 300 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale påtagligt snabbare – 6.40 s mot 7.80 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda Civic en aning lättare – 1517 kg mot 1734 kg. Skillnaden är omkring 217 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale påtagligt mer plats – 627 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 217 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Rafale klart synligt bättre – upp till 1910 L, cirka 690 L mer än Honda Civic.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Rafale en aning – 444 kg mot 397 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.
Sammantaget framstår Renault Rafale som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Civic känns som en välbalanserad vardagsbil som gör det tråkiga livet lite roligare — pricksäker styrning, bekväm inredning och en design som åldras snyggt. Den är perfekt för den som vill ha pålitlighet, praktiska lösningar och en dos körglädje utan att behöva titta åt premiumprislappen.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
437900 - 478400 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1517 - 1533 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
404 - 410 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4560 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1408 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1187 - 1220 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
348 - 397 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.8 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.