Två bilar, en duell: Honda Civic möter Ferrari 12Cilindri Roadster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Honda Civic har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 437900 kr, medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5026300 kr. Skillnaden är ungefär 4588340 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Honda Civic klarar sig med 4.70 L och är därmed klart snålare än Ferrari 12Cilindri Roadster, som drar 15.90 L. Skillnaden är ungefär 11.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster ett klart övertag – 830 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 646 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster betydligt snabbare – 2.90 s mot 7.80 s. Det är ungefär 4.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari 12Cilindri Roadster klart före – den når 340 km/h, medan Honda Civic stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 160 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Roadster drar klart kraftigare med 678 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 363 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Honda Civic erbjuder avgörande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Honda Civic minimal lättare – 1517 kg mot 1620 kg. Skillnaden är omkring 103 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda Civic övertygande mer plats – 410 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 210 L.
Sammantaget framstår Honda Civic som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Civic känns som en välbalanserad vardagsbil som gör det tråkiga livet lite roligare — pricksäker styrning, bekväm inredning och en design som åldras snyggt. Den är perfekt för den som vill ha pålitlighet, praktiska lösningar och en dos körglädje utan att behöva titta åt premiumprislappen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
437900 - 478400 kr
|
Pris
5026300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5 L
|
Förbrukning L/100 km
15.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
108 - 114 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
40 L
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1517 - 1533 kg
|
Tjänstevikt
1620 kg
|
|
Bagageutrymme
404 - 410 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4560 mm
|
Längd
4733 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1980 mm
|
|
Höjd
1408 mm
|
Höjd
1292 mm
|
|
Max bagageutrymme
1187 - 1220 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
348 - 397 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.8 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
315 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
135 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.