Jämför prestanda (442 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (553 500 kr vs 693 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM WEY 03 eller Voyah Free.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
GWM WEY 03 är tydligt billigare – den börjar på 553 500 kr , medan Voyah Free kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 139 695 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Voyah Free betydligt bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 361 km mer än GWM WEY 03.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free knappt mer effekt – 490 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free märkbart snabbare – 4,4 s mot 5,3 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar lätt kraftigare med 720 Nm mot 685 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Voyah Free knappt lättare – 2 150 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free minimalt mer plats – 560 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 43 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Voyah Free synbart bättre – 605 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 230 kg.
Voyah Free vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
GWM WEY 03 känns som en vågad ambassadör för kinesisk premiumbil — dristig i formen och fullpackad med finesser som vill få dig att glömma konkurrenterna. För prisjägaren är det mycket bil för pengarna och en självsäker vardagskompis, även om det återstår att se hur den klarar sig i längden.
detaljer
Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
553 500 - 645 900 kr
|
Pris
693 200 - 889 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
20,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
130 - 139 km
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
15 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 295 kg
|
Tjänstevikt
2 150 - 2 340 kg
|
|
Bagageutrymme
517 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
367 - 442 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 685 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
270 - 325 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Voyah
|