Jämför prestanda (408 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (485 200 kr vs 611 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 07 eller Nissan Primastar Bus.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
GWM ORA 07 är synbart billigare – den börjar på 485 200 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 611 100 kr . Skillnaden är ungefär 125 876 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har GWM ORA 07 betydligt mer effekt – 408 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 238 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM ORA 07 drar betydligt kraftigare med 680 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Bus lätt lättare – 2 043 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 22 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus betydligt bättre – 1 002 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 652 kg.
GWM ORA 07 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 07 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design, smarta förvaringslösningar och en interiör som känns genomtänkt snarare än plastig. För den som vill ha en modern, bekväm och lättkörd elbil med mycket utrustning för pengarna är ORA 07 ett klart köpvärt alternativ — och dessutom roligare än många konkurrenter.
detaljer
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
485 200 - 618 100 kr
|
Pris
611 100 - 676 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
440 - 520 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 210 kg
|
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
|
|
Bagageutrymme
333 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 862 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 408 hk
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 680 Nm
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 300 kW
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Nissan
|