Jämför prestanda (171 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 767 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 03 eller Toyota Proace Max.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
GWM ORA 03 är avsevärt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Toyota Proace Max kostar 767 500 kr . Skillnaden är ungefär 317 013 kr.
När det gäller elförbrukning har GWM ORA 03 fördelen: med 16,5 kWh/100km är den klart effektivare än Toyota Proace Max, som drar 26,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Proace Max lätt bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 4 km mer än GWM ORA 03.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace Max märkbart mer effekt – 279 hk mot 171 hk. Det motsvarar ungefär 108 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Proace Max drar synbart kraftigare med 410 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: GWM ORA 03 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är GWM ORA 03 avsevärt lättare – 1 615 kg mot 2 790 kg. Skillnaden är omkring 1 175 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace Max avsevärt bättre – 1 460 kg mot 355 kg. Skillnaden är ungefär 1 105 kg.
GWM ORA 03 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 03 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design och en interiör som vågar vara både modern och användarvänlig. För dig som vill ha en elbil med personlighet och praktiska fördelar utan att ta dig själv på alltför stort allvar är ORA 03 ett klart intressant alternativ.
detaljer
Toyota Proace Max är en praktisk och pålitlig kombination av lastbilens nyttighet och personbilens komfort, perfekt för både familjeutflykter och vardagligt hantverk. Den erbjuder rymlig flexibilitet, robust byggkänsla och enkel användning — ett smart val om du vill ha en bil som jobbar hårt utan att krångla, och som dessutom inte gör ont i plånboken.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 571 800 kr
|
Pris
767 500 - 822 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 615 - 1 655 kg
|
Tjänstevikt
2 790 kg
|
|
Bagageutrymme
228 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 848 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
315 - 355 kg
|
Lastkapacitet
710 - 1 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
171 hk
|
Effekt (hk)
279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
410 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
126 kW
|
Effekt (kW)
205 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Toyota
|