VS

Genesis GV80 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster jämförelse

Jämför prestanda (304 hk vs 1050 hk), bagageutrymme och pris (800500 kr vs 5661800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV80 eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.

Genesis GV80 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: de viktigaste skillnaderna

Genesis GV80

  • övertygande billigare
  • nästan omärklig mer bränslesnål

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • klart mer effekt
  • övertygande snabbare 0–100 km/h
  • märkbart lättare

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

GV80

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Genesis GV80 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 800500 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5661800 kr . Skillnaden är ungefär 4861260 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Genesis GV80 klarar sig med 8.80 L och är därmed nästan omärklig snålare än Ferrari 849 Testarossa Roadster, som drar 9.30 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.

GV80

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster ett klart övertag – 1050 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 746 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster övertygande snabbare – 2.30 s mot 6.90 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.

GV80

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Genesis GV80 erbjuder avgörande fler sittplatser – 7 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Ferrari 849 Testarossa Roadster märkbart lättare – 1660 kg mot 2155 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Genesis GV80 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Ofta jämförda också

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq is the composed, fully electric family SUV that prizes range, space and a quietly premium feel for buyers ready to go electric. The Skoda Elroq is the cheekier, budget-friendly sibling—petrol and hybrid options, sharper looks and clever packaging—for shoppers who want SUV practicality …
Genesis GV80
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 800 500 kr
GV80

Genesis GV80

  • Motortyp : Bensin, Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 304 hk
  • Förbrukning L/100 km : 8.8 - 10.8 L
detaljer

Genesis GV80

Genesis GV80 är en lyxig suv som kombinerar slående design med ett interiör som känns mer som ett boutiquehotell än en bil, och den lyckas sticka ut i ett hav av tyska konkurrenter. För dig som söker komfort, tystnad och en känsla av värde utan överdriven prål är GV80 ett starkt alternativ — sofistikerad utan att vara stel, och roligare än den ser ut att vara.

detaljer
589875
595028
595029
595030
586999
589887

Ferrari 849 Testarossa Roadster

Ferrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.

detaljer

Recensioner Genesis GV80

Recensioner Ferrari 849 Testarossa Roadster

Genesis GV80
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Kostnader och förbrukning
Pris
800500 - 1018900 kr
Pris
5661800 kr
Förbrukning L/100 km
8.8 - 10.8 L
Förbrukning L/100 km
9.30 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
25 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
231 - 241 g/km
CO2
212 g/km
Tankvolym
80 L
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Roadster
Säten
5 - 7
Säten
2
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2155 - 2325 kg
Tjänstevikt
1660 kg
Bagageutrymme
727 - 735 L
Bagageutrymme
-
Längd
4945 mm
Längd
-
Bredd
1975 mm
Bredd
1999 mm
Höjd
1715 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
2144 - 2152 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
660 - 690 kg
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Diesel
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
272 - 304 hk
Effekt (hk)
1050 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.90 s
Acceleration 0-100 km/h
2.30 s
Maxhastighet
230 - 237 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
422 - 588 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
200 - 224 kW
Effekt (kW)
772 kW
Motorvolym
2497 - 2996 cm3
Motorvolym
3990 cm3

Allmänt
Modellår
2021 - 2022
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Genesis
Märke
Ferrari

Liknande fordonsjämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Finns Genesis GV80 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.