Jämför prestanda (490 hk vs 725 hk), bagageutrymme och pris (797 800 kr vs 4 377 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV70 eller Ferrari Purosangue.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Genesis GV70 är avsevärt billigare – den börjar på 797 800 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 579 888 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue synbart mer effekt – 725 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 235 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue synbart snabbare – 3,3 s mot 4,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV70 drar nästan omärkbart kraftigare med 700 Nm mot 692 Nm. Skillnaden är cirka 8 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Genesis GV70 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Purosangue i liten grad lättare – 2 033 kg mot 2 335 kg. Skillnaden är omkring 302 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV70 knappt mer plats – 503 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 30 L.
Genesis GV70 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 800 - 870 100 kr
|
Pris
4 377 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
|
Bagageutrymme
503 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 973 mm
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
2 028 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 589 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Ferrari
|