Jämför prestanda (233 hk vs 265 hk), bagageutrymme och pris (564400 kr vs 474900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Skoda Superb Combi.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Superb Combi har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 474900 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 564400 kr . Skillnaden är ungefär 89549 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Skoda Superb Combi klarar sig med 1.20 L och är därmed betydligt snålare än Ford Transit Custom Bus, som drar 3.90 L. Skillnaden är ungefär 2.70 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Transit Custom Bus betydligt bättre: den klarar upp till 324 km, ungefär 187 km mer än Skoda Superb Combi.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Skoda Superb Combi ett i liten grad övertag – 265 hk mot 233 hk. Det motsvarar ungefär 32 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Skoda Superb Combi klart synligt före – den når 250 km/h, medan Ford Transit Custom Bus stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar lätt kraftigare med 415 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder övertygande fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Superb Combi betydligt mer plats – 690 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 690 L.
Skoda Superb Combi dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
564400 - 749400 kr
|
Pris
474900 - 687300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.9 - 8.5 L
|
Förbrukning L/100 km
1.2 - 7.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.4 - 24.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
52 - 324 km
|
Elektrisk räckvidd
128 - 137 km
|
|
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
28 - 178 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1575 - 1853 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
510 - 690 L
|
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
Längd
4902 mm
|
|
Bredd
2032 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
Höjd
1482 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1920 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
497 - 584 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 233 hk
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 9.3 s
|
|
Maxhastighet
110 - 150 km/h
|
Maxhastighet
222 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 415 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
81 - 171 kW
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, G, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.