Jämför prestanda (136 hk vs 1 020 hk), bagageutrymme och pris (278 400 kr vs 1 270 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Courier eller Tesla Model S.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Courier är avsevärt billigare – den börjar på 278 400 kr , medan Tesla Model S kostar 1 270 900 kr . Skillnaden är ungefär 992 449 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model S fördelen: med 16,8 kWh/100km är den knappt effektivare än Ford Transit Courier, som drar 17,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model S betydligt bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 419 km mer än Ford Transit Courier.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S markant mer effekt – 1 020 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 884 hk mer.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier avsevärt lättare – 1 378 kg mot 2 092 kg. Skillnaden är omkring 714 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Courier tydligt bättre – 701 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 259 kg.
Ford Transit Courier ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerTesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
278 400 - 429 400 kr
|
Pris
1 270 900 - 1 386 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
325 km
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 378 - 1 549 kg
|
Tjänstevikt
2 092 - 2 197 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 021 mm
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 431 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 828 L
|
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Tesla
|