Jämför prestanda (136 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (255100 kr vs 493200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Courier eller Renault Master Bus.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Courier har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 255100 kr , medan Renault Master Bus kostar 493200 kr . Skillnaden är ungefär 238141 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Courier klarar sig med 5.10 L och är därmed övertygande snålare än Renault Master Bus, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 3.60 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Master Bus ett klart synligt övertag – 180 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 44 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Master Bus drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Master Bus erbjuder klart fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier avgörande lättare – 1230 kg mot 2189 kg. Skillnaden är omkring 959 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Master Bus klart bättre – upp till 4840 L, cirka 1940 L mer än Ford Transit Courier.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Master Bus klart – 1254 kg mot 710 kg. Skillnaden är ungefär 544 kg.
Ford Transit Courier vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerRenault Master-bussen känns som en kompromisslös proffsleverantör — robust byggd och smart organiserad för verkliga transportbehov. Den levererar daglig pålitlighet och praktisk komfort, och även om den knappast försöker vara sportslig så gör den jobbet med självsäker pondus, perfekt för den som vill ha funktion före flärd.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
255100 - 419800 kr
|
Pris
493200 - 582600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 10.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
293 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
105 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
6 - 9
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1230 - 1549 kg
|
Tjänstevikt
2189 - 2361 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4337 - 4344 mm
|
Längd
5075 - 5575 mm
|
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
Bredd
2070 mm
|
|
Höjd
1819 - 1839 mm
|
Höjd
2290 - 2486 mm
|
|
Max bagageutrymme
2400 - 2900 L
|
Max bagageutrymme
2840 - 4840 L
|
|
Lastkapacitet
529 - 710 kg
|
Lastkapacitet
939 - 1254 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
Effekt (hk)
135 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
360 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
Effekt (kW)
99 - 132 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1499 cm3
|
Motorvolym
2299 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, A, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|
Ford Transit Courier finns som Framhjulsdrift.