Jämför prestanda (136 hk vs 510 hk), bagageutrymme och pris (278 400 kr vs 750 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Courier eller MG Cyberster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Courier är betydligt billigare – den börjar på 278 400 kr , medan MG Cyberster kostar 750 900 kr . Skillnaden är ungefär 472 491 kr.
När det gäller elförbrukning har MG Cyberster fördelen: med 16,7 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Ford Transit Courier, som drar 17,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG Cyberster synbart bättre: den klarar upp till 507 km, ungefär 182 km mer än Ford Transit Courier.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG Cyberster klart mer effekt – 510 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 374 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG Cyberster drar betydligt kraftigare med 725 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 435 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Courier erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier markant lättare – 1 378 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 582 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Courier markant bättre – 701 kg mot 150 kg. Skillnaden är ungefär 551 kg.
Ford Transit Courier ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerMG Cyberster känns som en retrofuturistisk roadster som blandar dramatisk design med modern finess och levererar körglädje med ett stort leende. För dig som vill synas och njuta bakom ratten utan att behöva sälja själen är den ett riktigt frestande val.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
278 400 - 429 400 kr
|
Pris
750 900 - 808 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
325 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 507 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 378 - 1 549 kg
|
Tjänstevikt
1 960 - 2 060 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 913 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
529 - 701 kg
|
Lastkapacitet
150 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
Effekt (hk)
340 - 510 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
475 - 725 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
Effekt (kW)
250 - 375 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|