Jämför prestanda (122 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (415 300 kr vs 443 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Connect eller SERES 3.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Connect är minimalt billigare – den börjar på 415 300 kr , medan SERES 3 kostar 443 700 kr . Skillnaden är ungefär 28 447 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SERES 3 påtagligt mer effekt – 163 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SERES 3 lite snabbare – 9,9 s mot 11,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Connect drar minimalt kraftigare med 320 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: SERES 3 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Connect i liten grad lättare – 1 575 kg mot 1 765 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Connect betydligt bättre – 780 kg mot 300 kg. Skillnaden är ungefär 480 kg.
SERES 3 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerSeres 3 är en lättkörd och praktisk elbil som bjuder på ett modernt formspråk och bekvämlighet för vardagens alla ärenden. Den känns pigg i stadstrafik, har rymligt lastutrymme och är ett smart val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 300 - 476 400 kr
|
Pris
443 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
301 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 765 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
300 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
SERES
|