Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Transit Connect eller Maxus T60 MAX?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Transit Connect har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 360300 kr, medan Maxus T60 MAX kostar 549900 kr. Skillnaden är ungefär 189611 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Connect klarar sig med 0.50 L och är därmed klart snålare än Maxus T60 MAX, som drar 9.10 L. Skillnaden är ungefär 8.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maxus T60 MAX ett tydligt övertag – 215 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 65 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Transit Connect knappt märkbar snabbare – 11.40 s mot 11.90 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Transit Connect nästan omärklig före – den når 186 km/h, medan Maxus T60 MAX stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus T60 MAX drar tydligt kraftigare med 500 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Connect klart lättare – 1477 kg mot 2275 kg. Skillnaden är omkring 798 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus T60 MAX märkbart – 1225 kg mot 792 kg. Skillnaden är ungefär 433 kg.
Sammantaget framstår Ford Transit Connect som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerMaxus T60 MAX är en robust och praktisk pickup som levererar rejäla lastmöjligheter och en modern, välutrustad hytt — perfekt för den som vill ha nytta utan onödigt krångel. Den känns stabil på vägen, ger mycket utrustning för pengarna och klarar både arbetsdagens slit och helgens äventyr med ett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
360300 - 558900 kr
|
Pris
549900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
9.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
118 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
239 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1477 - 1866 kg
|
Tjänstevikt
2275 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4500 - 4868 mm
|
Längd
5395 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1960 mm
|
|
Höjd
1856 - 1860 mm
|
Höjd
1870 mm
|
|
Max bagageutrymme
2500 - 3700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
602 - 792 kg
|
Lastkapacitet
1225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
215 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.4 - 13.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.90 s
|
|
Maxhastighet
175 - 186 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
280 - 350 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
158 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maxus
|
Ford Transit Connect finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.