Jämför prestanda (122 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (415 300 kr vs 2 830 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Connect eller Maserati MCPURA Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Transit Connect är avsevärt billigare – den börjar på 415 300 kr , medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2 830 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 415 632 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Coupe avsevärt mer effekt – 630 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 508 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe avsevärt snabbare – 2,9 s mot 11,4 s. Det är ungefär 8,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Coupe drar avsevärt kraftigare med 730 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe nästan omärkbart lättare – 1 469 kg mot 1 575 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Connect klart bättre – 780 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 459 kg.
Ford Transit Connect vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Connect är en praktisk och lätthanterlig skåpbil som känns mer som en bil att köra än som ett arbetsredskap, perfekt för stadskörning och trånga parkeringsplatser. Inredningen är smart utnyttjad och robust, och den håller både plånbok och arbetsdag i schack — kort sagt: ett pålitligt val för hantverkaren som vill ha ordning och lite stil på vägen.
detaljerDet första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 300 - 476 400 kr
|
Pris
2 830 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
775 - 780 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
90 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
1 968 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maserati
|