Jämför prestanda (150 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 343 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller Mazda 3 Sedan.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda 3 Sedan är betydligt billigare – den börjar på 343 100 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 337 707 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 3 Sedan klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Transit Bus, som drar 9,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda 3 Sedan en aning mer effekt – 186 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar märkbart kraftigare med 390 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 3 Sedan betydligt lättare – 1 417 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 921 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 3 Sedan avsevärt mer plats – 450 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 450 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus markant bättre – 1 162 kg mot 501 kg. Skillnaden är ungefär 661 kg.
Mazda 3 Sedan överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerMazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
343 100 - 467 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
123 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
1 417 - 1 468 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
482 - 501 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mazda
|