När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Ulysse har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 485200 kr, medan Ford Tourneo Custom kostar 616700 kr. Skillnaden är ungefär 131515 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Custom klarar sig med 4.10 L och är därmed avgörande snålare än Fiat Ulysse, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 3.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Custom ett tydligt övertag – 286 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Fiat Ulysse i liten grad före – den når 185 km/h, medan Ford Tourneo Custom stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Custom drar lätt kraftigare med 415 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 8 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Ulysse märkbart lättare – 1946 kg mot 2453 kg. Skillnaden är omkring 507 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Custom minimal mer plats – 819 L mot 800 L. Skillnaden är omkring 19 L.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Ulysse lätt bättre – upp till 1500 L, cirka 146 L mer än Ford Tourneo Custom.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Ulysse knappt märkbar – 924 kg mot 847 kg. Skillnaden är ungefär 77 kg.
Ford Tourneo Custom visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Tourneo Custom den mer kompletta allroundbilen.
Ford Tourneo Custom är en praktisk och välbyggd familje- och företagsvan som kombinerar rymlighet med en mer personbilsliknande körupplevelse. Den känns stadig på vägen, har smarta förvaringslösningar och en trivsam förarmiljö som gör långa resor mindre tröttsamma — perfekt för både pendlare och söndagsäventyrare.
detaljerFiat Ulysse är den pragmatiska familjebilen som prioriterar rymlighet och bekvämlighet framför onödig glamour. Med smarta lösningar för packning och en lugn körkänsla gör den både vardagslogistik och helgresor mindre stressiga — perfekt för den som vill ha funktion framför flärd.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
616700 - 914400 kr
|
Pris
485200 - 665400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.1 - 8.6 L
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24.2 - 25.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
49 - 307 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
8
|
Säten
7 - 8
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2453 - 2707 kg
|
Tjänstevikt
1946 - 1977 kg
|
|
Bagageutrymme
672 - 819 L
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
|
Längd
5050 - 5450 mm
|
Längd
4981 - 5331 mm
|
|
Bredd
2032 mm
|
Bredd
2010 mm
|
|
Höjd
1958 - 1959 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
1045 - 1354 L
|
Max bagageutrymme
900 - 1500 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 847 kg
|
Lastkapacitet
924 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 286 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 km/h
|
Maxhastighet
185 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 415 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 210 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A, C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Fiat
|
Ford Tourneo Custom finns som Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.