Jämför prestanda (136 hk vs 237 hk), bagageutrymme och pris (294 100 kr vs 774 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Courier eller Mercedes Marco Polo.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Tourneo Courier är markant billigare – den börjar på 294 100 kr , medan Mercedes Marco Polo kostar 774 900 kr . Skillnaden är ungefär 480 857 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Courier klarar sig med 6,6 L/100km och är därmed en aning snålare än Mercedes Marco Polo, som drar 7,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Marco Polo markant mer effekt – 237 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Marco Polo drar avsevärt kraftigare med 500 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 210 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Tourneo Courier erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Tourneo Courier betydligt lättare – 1 517 kg mot 2 450 kg. Skillnaden är omkring 933 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Marco Polo något mer plats – 670 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 100 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Marco Polo påtagligt bättre – 650 kg mot 483 kg. Skillnaden är ungefär 167 kg.
Ford Tourneo Courier dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljerMarco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294 100 - 472 200 kr
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 545 kg
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
670 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 140 mm
|
|
Bredd
1 800 - 1 813 mm
|
Bredd
1 928 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 975 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|