Jämför prestanda (487 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (652 800 kr vs 233 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Skoda Fabia.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Skoda Fabia är avsevärt billigare – den börjar på 233 300 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652 800 kr . Skillnaden är ungefär 419 549 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E markant mer effekt – 487 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 310 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E avsevärt snabbare – 3,8 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar markant kraftigare med 950 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 700 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Fabia betydligt lättare – 1 143 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 1 018 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E märkbart mer plats – 519 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 139 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Mustang Mach-E minimalt bättre – 450 kg mot 437 kg. Skillnaden är ungefär 13 kg.
Ford Mustang Mach-E överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerSkoda Fabia är en praktisk och rymlig småbil som levererar mer vardagsklok kvalitet än man först anar. Med pigg körkänsla, smarta lösningar och ett förnuftigt pris känns den som ett tryggt val för den som vill ha mycket bil för pengarna — utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
Pris
233 300 - 410 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
112 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 278 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
380 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 881 mm
|
Bredd
1 780 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
402 - 437 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
80 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 15,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
93 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
59 - 130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Skoda
|