Jämför prestanda (487 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 406000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Peugeot 308 SW.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 308 SW har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 406000 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr . Skillnaden är ungefär 246807 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 308 SW fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.50 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E klart synligt bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 156 km mer än Peugeot 308 SW.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett övertygande övertag – 487 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E klart snabbare – 3.80 s mot 7.70 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar övertygande kraftigare med 950 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 650 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 SW betydligt lättare – 1484 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 677 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 SW nästan omärklig mer plats – 551 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 32 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 308 SW i liten grad – 508 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 58 kg.
Ford Mustang Mach-E dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
406000 - 590300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 15.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 444 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1484 - 1783 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
467 - 551 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4636 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1438 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1402 - 1483 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
417 - 508 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.