Jämför prestanda (487 hk vs 430 hk), bagageutrymme och pris (652 800 kr vs 1 196 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Maserati Ghibli.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Mustang Mach-E är betydligt billigare – den börjar på 652 800 kr , medan Maserati Ghibli kostar 1 196 400 kr . Skillnaden är ungefär 543 587 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E något mer effekt – 487 hk mot 430 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E påtagligt snabbare – 3,8 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar påtagligt kraftigare med 950 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 370 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati Ghibli i liten grad lättare – 1 953 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 208 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E knappt mer plats – 519 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 19 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati Ghibli påtagligt bättre – 577 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 127 kg.
Ford Mustang Mach-E överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerMaserati Ghibli är en smakfull blandning av italiensk elegans och rå sportighet som väcker både ögon och öron. För den som vill ha personlighet bakom ratten erbjuder den komfort i överflöd och ett ljud som får grannarna att vända sig om, vilket gör varje pendling lite mer lustfylld.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
Pris
1 196 400 - 1 652 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 11,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 251 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
Tjänstevikt
1 953 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 971 mm
|
|
Bredd
1 881 mm
|
Bredd
1 945 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 461 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
520 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
330 - 430 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
255 - 286 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
450 - 580 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
243 - 316 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 - 2 979 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maserati
|