Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Mustang Mach-E eller Ferrari Purosangue?
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Mustang Mach-E har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 652800 kr, medan Ferrari Purosangue kostar 4377700 kr. Skillnaden är ungefär 3724898 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue ett klart synligt övertag – 725 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 238 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue något snabbare – 3.30 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari Purosangue påtagligt före – den når 312 km/h, medan Ford Mustang Mach-E stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 112 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar märkbart kraftigare med 950 Nm mot 692 Nm. Skillnaden är cirka 258 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Mustang Mach-E erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Purosangue knappt märkbar lättare – 2033 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 128 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E minimal mer plats – 519 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 46 L.
Sammantaget framstår Ford Mustang Mach-E som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerFerrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
4377700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
17.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
100 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
2033 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
473 L
|
|
Längd
4713 - 4743 mm
|
Längd
4973 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
2028 mm
|
|
Höjd
1613 - 1624 mm
|
Höjd
1589 mm
|
|
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
725 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
Maxhastighet
312 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
692 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
533 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.