Jämför prestanda (280 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (370 900 kr vs 508 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus eller Renault Rafale.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus är tydligt billigare – den börjar på 370 900 kr , medan Renault Rafale kostar 508 400 kr . Skillnaden är ungefär 137 500 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 2 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Focus, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale nästan omärkbart mer effekt – 300 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus i liten grad snabbare – 5,7 s mot 6,4 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus påtagligt lättare – 1 330 kg mot 1 734 kg. Skillnaden är omkring 404 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale märkbart mer plats – 627 L mot 392 L. Skillnaden är omkring 235 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus synbart bättre – 560 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 116 kg.
Renault Rafale ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
43 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 886 mm
|
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|