Jämför prestanda (280 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (370 900 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus eller NIO EL8.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus är markant billigare – den börjar på 370 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 586 975 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 klart mer effekt – 653 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 373 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 tydligt snabbare – 4,1 s mot 5,7 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Focus en aning snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar avsevärt kraftigare med 850 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus avsevärt lättare – 1 330 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 283 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus märkbart mer plats – 392 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 127 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus betydligt bättre – upp till 1 354 L, cirka 544 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 lätt bättre – 577 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.
Ford Focus har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
NIO
|