Jämför prestanda (280 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (384800 kr vs 831800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Volvo ES90.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus Turnier har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 384800 kr , medan Volvo ES90 kostar 831800 kr . Skillnaden är ungefär 447049 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo ES90 ett övertygande övertag – 680 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 400 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo ES90 avgörande snabbare – 4 s mot 5.80 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus Turnier påtagligt före – den når 250 km/h, medan Volvo ES90 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo ES90 drar betydligt kraftigare med 870 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier avgörande lättare – 1413 kg mot 2410 kg. Skillnaden är omkring 997 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier påtagligt mer plats – 635 L mot 424 L. Skillnaden är omkring 211 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus Turnier något bättre – upp till 1653 L, cirka 226 L mer än Volvo ES90.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier i liten grad – 557 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
Volvo ES90 visar sig vara övertygar i nyckelområden och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo ES90 den mer kompletta allroundbilen.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerVolvo EX90 placerar sig i premiumsegmentet med en sober skandinavisk design och ett inre som mer liknar ett lyxigt vardagsrum än en traditionell bil. För köpare som värdesätter säkerhet, komfort och tyst körning är EX90 ett frestande alternativ — och den gör sig ännu bättre i verkligheten än på bilderna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
831800 - 1091800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
651 - 700 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
88 - 102 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
2410 - 2610 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
424 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
5000 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1942 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
1546 mm
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
1427 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
333 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
480 - 870 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
245 - 500 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.