Jämför prestanda (335 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (785100 kr vs 895400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Bronco eller Hyundai Nexo.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Bronco har ett något prisförsprång – den börjar på 785100 kr , medan Hyundai Nexo kostar 895400 kr . Skillnaden är ungefär 110231 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Bronco ett klart övertag – 335 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 172 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Bronco påtagligt snabbare – 6.70 s mot 9.20 s. Det är ungefär 2.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai Nexo något före – den når 179 km/h, medan Ford Bronco stannar vid 161 km/h. Skillnaden är omkring 18 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Bronco drar tydligt kraftigare med 563 Nm mot 395 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Nexo märkbart lättare – 1889 kg mot 2289 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Bronco i liten grad mer plats – 562 L mot 461 L. Skillnaden är omkring 101 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Bronco i liten grad bättre – upp till 1804 L, cirka 338 L mer än Hyundai Nexo.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Nexo minimal – 451 kg mot 411 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Ford Bronco dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Bronco är en tuff, retroinspirerad suv som lockar fram äventyrslusten redan innan du knäpper säkerhetsbältet. Den förenar robust terrängkapacitet med vardagsvänlig komfort och en frihetskänsla som gör varje helgutflykt till en liten expedition.
detaljerHyundai Nexo visar att vätgas kan vara både praktiskt och framtidsfräscht, med tyst gång och en kapacitet som tar dig längre än många tror. För den som vill vara miljösmart utan att ge upp vardagskomfort eller stil är Nexo ett charmigt och tryggt val — bonuspoäng för att den smälter in som vilken bil som helst på parkeringsplatsen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
785100 - 808200 kr
|
Pris
895400 - 957800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11.3 - 12.7 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
666 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
79 L
|
Tankvolym
6 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2289 - 2418 kg
|
Tjänstevikt
1889 kg
|
|
Bagageutrymme
504 - 562 L
|
Bagageutrymme
461 L
|
|
Längd
4800 - 4811 mm
|
Längd
4670 mm
|
|
Bredd
1928 - 1937 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1938 - 1962 mm
|
Höjd
1630 mm
|
|
Max bagageutrymme
1780 - 1804 L
|
Max bagageutrymme
1466 L
|
|
Lastkapacitet
387 - 411 kg
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Vätgas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
335 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.7 - 7.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.2 - 9.5 s
|
|
Maxhastighet
161 km/h
|
Maxhastighet
177 - 179 km/h
|
|
Vridmoment
563 Nm
|
Vridmoment
395 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
246 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
2694 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2018 - 2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.