Jämför prestanda (130 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (231 000 kr vs 390 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Tipo Limousine eller Mazda MX-5 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Tipo Limousine är klart billigare – den börjar på 231 000 kr , medan Mazda MX-5 Roadster kostar 390 400 kr . Skillnaden är ungefär 159 454 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Tipo Limousine klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed tydligt snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-5 Roadster lätt mer effekt – 132 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Roadster något snabbare – 8,3 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Limousine drar betydligt kraftigare med 320 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Fiat Tipo Limousine erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster tydligt lättare – 1 078 kg mot 1 375 kg. Skillnaden är omkring 297 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Limousine markant mer plats – 520 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 390 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Tipo Limousine betydligt bättre – 425 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 273 kg.
Fiat Tipo Limousine överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Tipo i limousinutförande är en okomplicerad och rymlig vardagsbil som prioriterar användbarhet framför prestige. Den känns prisvärd, praktisk och pålitlig — ett smart val för den som vill ha mycket bil för pengarna utan att krångla till det.
detaljer
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
231 000 - 236 800 kr
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 375 kg
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
4 532 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 792 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
1 497 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Mazda
|